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尼龍工程塑料的性能優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用

發(fā)布日期:2018-07-06 作者:濰坊鑫洋化工有限公司 點(diǎn)擊:

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尼龍主鏈上含有大量極性較強(qiáng)的酰胺鍵,分子間作用力強(qiáng),加之氫和給電子基團(tuán)羥基之間易形成牢固氫鍵,使得其性能優(yōu)異,主要表現(xiàn)在以下八方面。

(1) 力學(xué)性能

尼龍拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、硬度、剛性、模量、韌性都較好,尤其經(jīng)過纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料或與其它高聚物混合制成的合金,其強(qiáng)度、模量、硬度、剛度、耐磨性進(jìn)一步提高。特別地,尼龍具有較好的耐摩擦磨損性、自潤(rùn)滑性 ( 水可以作潤(rùn)滑劑 ) 和耐疲勞性,這是其能夠作為工程塑料廣泛使用的重要原因之一。

(2) 耐熱性

尼龍具有較高的熔點(diǎn),一般在 240℃以上,芳香族尼龍的耐熱性較脂肪族尼龍高,若加入一定的增強(qiáng)填料,其熱穩(wěn)定性能大大提高,熱變形溫度可高達(dá) 250℃。

(3) 加工性能

尼龍是熱塑性塑料,熔融后在剪切力作用下黏度較低,流動(dòng)性好,易于成型加工,維修容易。

(4) 電性能

在干燥的條件下,尼龍具有較好的電絕緣性,可作為絕緣材料使用,是特別好的高頻絕緣性材料。但是尼龍容易吸水、吸濕,吸濕以后絕緣性降低。

(5) 耐溶劑性

尼龍的化學(xué)穩(wěn)定性好,耐堿,耐弱酸;而且屬于耐溶劑型塑料,尤其耐芳烴類化合物和常用有機(jī)溶劑,可用于化學(xué)、化工儀器;在某些金屬容易生銹的環(huán)境,如水表,可用尼龍材料代替。

(6) 阻燃性

加入阻燃劑(例如溴化聚苯乙烯)后,尼龍的阻燃性較好,一般不易燃燒;加入抗菌劑還能使其具有抗菌性、自凈功能。

(7)比金屬材料更優(yōu)的特性

尼龍還具有質(zhì)量輕、工作噪音小、工作過程中不會(huì)擦起火花、不會(huì)生銹、不受電磁干擾的特點(diǎn)。另外,作為齒輪使用時(shí),可通過自身的變形和偏轉(zhuǎn)達(dá)到緩沖碰撞和沖擊目的,還能減少因安裝偏差引起的局部負(fù)載。

(8)尼龍還具有原料充足、品種多、價(jià)格低、易于回收利用、良好染色性、所得制品精度高、尺寸穩(wěn)定性好等優(yōu)良特性。

尼龍?jiān)趪?guó)防、軍工領(lǐng)域的應(yīng)用


尼龍質(zhì)輕,約為鋼鐵密度的 1/7~1/6,玻璃纖維增強(qiáng)尼龍的比強(qiáng)度約為4000m^2/s^2,而鋼鐵約為1600m^2/s^2。這對(duì)減輕武器裝備質(zhì)量非常重要,可達(dá)到兵器輕量化目的。

在軍用結(jié)構(gòu)材料中,按質(zhì)量計(jì)算,塑料及其復(fù)合材料大約占78%,鋼鐵約占20%,表明塑料將進(jìn)入大量應(yīng)用時(shí)期,軍用材料逐漸從鋼鐵、輕質(zhì)鋁合金轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰蠒r(shí)代。尼龍?jiān)趪?guó)內(nèi)彈

藥的引信產(chǎn)品中大量應(yīng)用,如117產(chǎn)品基座,118產(chǎn)品渦輪、線圈骨架、轉(zhuǎn)子、擋圈、三腳接位線銷均采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6;131產(chǎn)品的線包骨架、高頻插座、高頻座、十字夾、絕緣套、絕緣筒等采用尼龍1010,尼龍1011作為絕緣環(huán)。另外,軍用領(lǐng)域中的陀螺儀及操縱裝置,常采用尼龍材料作為齒輪。尼龍材料的使用,可減輕自身質(zhì)量,降低成本,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。


尼龍?jiān)谄嚿系膽?yīng)用


近年來人們對(duì)汽車輕量化、低油耗、抗沖擊、安全等要求不斷提高,塑料越來越多地應(yīng)用于汽車行業(yè)。汽車領(lǐng)域大量應(yīng)用工程塑料代替昂貴的有色金屬和合金,提高了汽車造型美觀、設(shè)計(jì)靈活性,降低零件加工、裝配、維修費(fèi)用,大幅減輕汽車自重,降低能耗。汽車領(lǐng)域應(yīng)用的多為增強(qiáng)、增韌尼龍,主要應(yīng)用有以下五個(gè)方面。


(1)汽車電氣部件,如電氣配線、接線柱 、中央電器板、跟蹤前燈、大燈調(diào)節(jié)器和車燈外殼;

(2)發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸頭蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱蓋、風(fēng)扇,還有進(jìn)氣歧管。

(3)燃油箱,油濾清器、輸油管;

(4)車身部件,如升降門、座位、風(fēng)扇、散熱器格柵、刮雨器。

(5)其它受力部件,汽車車體的驅(qū)動(dòng)、控制部件、渦輪調(diào)解裝置、斜齒輪調(diào)解裝置、剎車傳動(dòng)器、電動(dòng)節(jié)氣門段、AMT 選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)蝸輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、減震驅(qū)動(dòng)器等。采用尼龍合金還可提高外板的防腐性,碰撞時(shí)具有一定復(fù)原性。尼龍作為汽車配件材料的研究還在改進(jìn)。

在國(guó)內(nèi),尼龍作為工程材料在很多領(lǐng)域應(yīng)用非常廣,但與國(guó)外的差距還很大,大多都只用在低速、輕載場(chǎng)合。一方面塑料機(jī)械零件還未被企業(yè)和政府所重視,有少量應(yīng)用,但產(chǎn)品質(zhì)量落后于世界水平。另一方面,國(guó)內(nèi)塑料機(jī)械零件的工程應(yīng)用還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),主要參照金屬機(jī)械零件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和應(yīng)用,基本依靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或者高額引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。尼龍機(jī)械零件的研究和應(yīng)用還有很大的提升空間。


濰坊鑫洋化工有限公司專業(yè)從事于溴化聚苯乙烯、四溴苯酐、四溴苯酐二醇的研發(fā),生產(chǎn)和銷售。

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