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改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料,其產(chǎn)品應用領域廣泛,主要應用于家電、汽車、建筑、辦公設備、機械等領域,其中家電、汽車是其最大的兩個應用領域,近年來國內(nèi)改性塑料消費量已經(jīng)接近1000萬噸。隨著科技進步和產(chǎn)業(yè)提升,改性塑料已成為一種消費趨勢。
改性塑料,是指在通用塑料和工程塑料的基礎上,經(jīng)過填充、共混、增強等方法加工改性,提高了阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品。
改性塑料憑借優(yōu)越的性價比在越來越多的下游領域得到應用,可以說改性塑料已經(jīng)成為一種消費趨勢,而這種趨勢背后隱含了如下五種因素:
高性能:改性塑料不僅具備傳統(tǒng)塑料的優(yōu)勢,如密度小、耐腐蝕等,同時物理、機械性能得到很好的改善,如高強度、高韌度、高抗沖性、耐磨抗震,此外塑料綜合性能的提高為其下游領域的廣泛應用提供了基礎。
低成本:與其他材料相比,塑料得益于生產(chǎn)效率高、密度低等優(yōu)勢,具有更低的成本,單位體積塑料的成本僅為金屬的十分之一左右。
政府政策:中國推行的“3C”強制認證制度,對目錄內(nèi)產(chǎn)品的安全性能進行了嚴格的規(guī)定,從而推動了阻燃塑料在家用電器、IT、通訊等領域的廣泛應用。
消費升級:隨著生活水平的提高,人們開始追求更加卓越的產(chǎn)品性能,要求家電等產(chǎn)品更加美觀、安全、耐用,從而對上游的塑料行業(yè)提出更高的要求,要求其具有更好的加工性能、力學性能、耐用性和安全性。
技術因素:世界上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)1000多種聚合物,但真正有應用價值的只有幾十種,開發(fā)新的聚合物不僅投資巨大,而且應用前景不明朗;相反,改性技術不僅可以提高現(xiàn)有聚合物的性能以適應產(chǎn)業(yè)的需求,同時可以降低一些高價工程塑料的成本,成為發(fā)展塑料工業(yè)的有效途徑。
主要類別
根據(jù)改性后的功能,改性塑料包括阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等種類。各個種類按著不同的材質(zhì)又可以細分下去,并且由于各自的性能差異,應用領域也各有不同。
大類細分
阻燃樹脂類
阻燃高抗沖聚苯乙烯樹脂、阻燃聚丙烯樹脂、阻燃ABS樹脂等
電視機制造企業(yè)、電腦制造企業(yè)、辦公電器(打印機、復印機、傳真機等)企業(yè)、燈飾企業(yè)、電工企業(yè)、音響廠等
制造各種產(chǎn)品的外殼、內(nèi)部零件、周邊器材(接插件、配電盤、插頭)等
增強增韌樹脂類
耐候增韌PP專用料
家電企業(yè),汽車零部件企業(yè)等
生產(chǎn)家電及汽車產(chǎn)品內(nèi)部零件
玻纖增強熱塑性塑料
電腦配件企業(yè)、機械零部件企業(yè)、電動工具企業(yè)、燈具企業(yè)等
制造電腦配件、機械零部件、電動工具及燈具零部件
塑料合金類
PC合金產(chǎn)品
電工企業(yè)、計算機制造企業(yè)、辦公電器(打印機、復印機、傳真機等)企業(yè)、汽車配件廠等
生產(chǎn)汽車儀表面板、計算機和辦公室自動化設備、電動工具外殼、蜂窩電話等
PVC合金產(chǎn)品
家電廠商、電子電器廠商等
家電外殼、電器開關、電表外殼、燈飾材料、通訊網(wǎng)絡、建材等
聚酯合金產(chǎn)品等
汽車、家電、電動工具等企業(yè)
汽車零部件、家電零件、電動工具零件等
功能色母類
高抗沖聚苯乙烯增韌阻燃色母料
電視機制造企業(yè)、音響廠等
制造電子、電器產(chǎn)品的外殼等
改性技術
改性技術包括共混、填充、增強等物理方法和共聚、交聯(lián)等化學方法,物理方法是目前最重要的改性方法,共混、填充等需要選用合適的改性劑、填料才能達到特定的改性目的。
基本的技術包括:
增強:將玻璃纖維等與塑料共混以增加塑料的機械強度。
填充:將礦物等填充物與塑料共混,使塑料的收縮率、硬度、強度等性質(zhì)得到改變。
增韌:通過給普通塑料加入增韌劑共混以提高塑料的韌性,增韌改性后的產(chǎn)品:鐵軌墊片。
阻燃:給普通塑料樹脂里面添加阻燃劑,即可使塑料具有阻燃特性,阻燃劑可以是一種或者是幾種阻燃劑的復合體系,如溴+銻系,磷系,氮系,硅系,以及其他無機阻燃體系。
耐寒:增加塑料在低溫下的強度和韌性,一般塑料在低溫下固有的低溫脆性,使得在低溫環(huán)境中應用受限,需要添加一些耐低溫增韌劑改變塑料在低溫下的脆性,例如汽車保險杠等塑件,一般要求耐寒。
應用領域
汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領域。這主要歸因于:一是全球汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)定;二是汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大。國內(nèi)車用改性塑料增長速度遠遠高于全球平均,特別是中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場,新能源汽車更加需要輕量化技術的支持。